Roulettes pivotantes avec frein homme mort et blocage de pivot :

• Les roulettes pivotantes avec frein homme mort et blocage de pivot reposent sur le principe des roulettes à frein à tambour. Toutefois, en position de repos, l’effet de freinage est assuré par un ressort intégré.
• La couronne du pivot est verrouillée par emboîtement en rotation.
• L’actionnement est réalisé via une tringlerie hexagonale, reliée à la tourelle de freinage.
• Les mâchoires de frein sont largement protégées contre la corrosion et l’encrassement grâce à la monture fermée. L’effet de freinage est ainsi indépendant de l’humidité et de l’encrassement de la chaussée.

Roue : série GEV

• bandage : caoutchouc plein élastique de première qualité version haute roulabilité, dureté 65 Shore A, couleur gris
• corps de roue : fonte grise robuste, peint, couleur argent

Autres caractéristiques :

• résistance aux produits chimiques contre de nombreux agents agressifs, mais pas contre l’huile
• résistance à la température : -20 °C à +80 °C, brièvement jusqu’à +100 °C, capacité de charge réduite au-delà de +60 °C
• le corps de roue est d’environ 4 mm plus large que la largeur de bandage indiquée

• angle de mise en action : max. 38°
• couple de commande pour desserrer le frein : < 10 Nm
• force de freinage : > 400 N
• Selon la masse à freiner, la charge supplémentaire exercée au freinage sur les roulettes pivotantes peut être considérable